Safari ya Pasi Tatu ya Everest na Kilele cha Kisiwa karibu na Life Himalaya

Taarifa Muhimu:

Vibali & Gharama Zinazohitajika kwa Safari ya Everest ya Pasi Tatu yenye Kilele cha Kisiwa

Vibali hivi vyote vitapatikana na timu ya Life Himalaya Trekking mara tu utakapofika Nepal.

Wakati Bora wa Kusafiri

Vuli (Katikati ya Septemba hadi Novemba)

Autumn inachukuliwa kuwa msimu bora zaidi nchini Nepal. Msimu unatoa masharti ambayo hayawezi kulinganishwa ya kusafiri Safari ya Everest Tatu na Island Peak. Hewa ni safi na hutoa anga ya buluu isiyoweza kung'aa na mwonekano mkali zaidi wa milima. Hali ya hewa, pia, itakuwa imara na kutabirika zaidi ya msimu.

Safari yetu ya Pasi Tatu itakuwa ya kuridhisha katika msimu huu. Halijoto itapungua kadri msimu unavyoendelea, lakini itatoa hali bora. Kwa kupanda kwa Kilele cha Kisiwa, miezi itatoa dirisha thabiti la kilele. Masharti yatakuwa bora kwa Island Peak.

Hata hivyo, Autumn ni wakati maarufu zaidi wa safari katika eneo la Khumbu, hivyo njia zimejaa. Kuhifadhi nafasi kwenye ilani ya kina ni chaguo linalooana msimu huu.

Spring (Machi hadi Mei)

Spring ni msimu mwingine unaofaa kwa wasafiri wa Safari ya Everest Three Passes with Island Peak. Msimu huu kwa ujumla unachukuliwa kuwa mzuri kwa kupanda mlima. Wakati msimu wa baridi unapopungua, hali ya joto itaanza kuongezeka, na siku pia zitakua ndefu. Pasi za juu zitakuwa wazi ya theluji ya msimu wa baridi.

Hali ya hewa ni thabiti na inatabirika zaidi. Huu ni msimu mkuu wa Kupanda Kilele cha Kisiwa. Ndio maana gharama za vibali pia ni kubwa ukilinganisha na misimu mingine. Hali ya hewa itakuwa wazi, ambayo ni hali nzuri kwa kupanda milima na zawadi kutoka kwa Kilele cha Kisiwa.

Pia, kambi ya msingi haina theluji ili kufanya kambi ipatikane zaidi na rahisi. Kwa ujumla, msimu wa Spring ni miongoni mwa madirisha bora zaidi kwa programu zilizounganishwa kama vile Everest Three Passes with Island Peak.

Haipendekezwi (Baridi na Monsoon)

Majira ya baridi (Desemba hadi Februari): Maisha ya Himalaya Trekking haipendekezi kusafiri katika msimu wa baridi. Uwanja wa ndege wa Lukla pia umefungwa wakati wa msimu. Msimu huleta baridi kali, na joto la usiku litakuwa chini sana.

Kunyesha kwa theluji nyingi ni jambo la kawaida katika maeneo ya juu kama Cho La na Kongma La Pass. Pia, maduka mengi ya chai yatafungwa msimu huu. Itakuwa tukio lisilofurahisha sana kusafiri katika msimu.

Monsoon (Juni hadi Agosti): Msimu huu unafafanuliwa na mvua thabiti na kubwa. Safari za ndege kwenda Lukla mara nyingi husitishwa au kughairiwa dakika za mwisho. Njia zitakuwa na matope na kusumbuliwa na ruba mwitu. Maoni ya mlima yatafichwa na mawingu pia. Hali zisizo thabiti pamoja na mvua na theluji zitafanya iwe vigumu kushinda njia kwa zawadi.

Upandaji wa Kiufundi unafanywaje: Mbinu za Kupanda

Upandaji wa kiufundi unahitajika kwa upandaji wa Kilele cha Kisiwa. Kupanda kwa kiufundi ni zaidi ya safari rahisi. Inategemea vifaa na mbinu maalum za kupanda na kushuka kwenye miteremko mikali na yenye barafu.

Wapandaji wanapaswa kuvaa kiunga, miiba ya buti ya chuma(kramponi), na kofia ya chuma iliyowashwa. Ili kupanda ukuta wa mwisho mwinuko wa Kilele cha Kisiwa, unapaswa kujishikamanisha na kamba isiyobadilika iliyotia nanga mlimani.

Mpandaji, anayejulikana pia kama Jumar, huteleza juu ya kamba na kufunga wakati uzito unawekwa. Unapotelezesha sehemu ya kupaa, unahitaji kupiga sehemu za mbele za cramponi kwenye barafu ili kuongeza kasi na kurudia mwendo. Shoka ya barafu inashikiliwa kwa mkono mwingine kwa usawa na kuifanya iwe rahisi kupaa.

Ili kushuka, unabadilisha kutoka kwa Jumar hadi kwenye kiteremsho (kama Kielelezo-8 au ATC), ambacho hukuruhusu kudhibiti kasi yako unapokariri (abseil) nyuma ya kamba. Waelekezi wako watakufundisha jinsi ya kutumia vifaa siku moja kabla ya siku yako ya kupanda.

Vyombo na vifaa muhimu

• Viatu vya kupanda mlima
• Kupanda Kuunganisha
• Crampons
• Shoka la barafu
• Ascender (Jumar)
• Kushuka (ATC au Kielelezo-8)
• Kofia ya Kupanda
• Kufungia Carabiners
• Mashamba
• Tabaka la Msingi (Wicking)
• Tabaka la Kati (Insulation)
• Tabaka la Nje (Insulation)
• Safu ya Shell (Ulinzi)
• Mavazi ya Kutembea
• Beanie/Kofia ya joto
• Balaclava
• Kofia ya jua
• Miwani ya Glacier
• Goggles za Ski
• Viatu vya Kutembea
• Viatu vya Kambi
• Soksi za Kutembea
• Soksi za Mkutano
• Gloves za Mjengo
• Kinga za uzito wa kati
• Expedition Mittens
• Wanyonyaji
• Mfuko wa Duffel (80-100L)
• Kifurushi cha mchana (30-40L)
• Mfuko wa Kulala
• Mjengo wa Mfuko
• Trekking Poles
• Headlamp
• Chupa za Maji/Kibofu
• Utakaso wa Maji
• Seti ya Msaada wa Kwanza wa Kibinafsi
• Jua
• Lip zeri
• Vyoo
• Kitambaa cha Kutembea
• Power Bank
• Fedha (NPR)
• Mifuko ya Kulala (-15-20 digrii)
• Diamox baada ya kushauriana na daktari

Kumbuka: Hivi ndivyo vifaa vya msingi na gia za safari hii. Unaweza kuongeza gia kwenye mapenzi yako ikiwa ni lazima. Uzito wa jumla haupaswi kuwa zaidi ya kilo 30 ili kuwa na usafiri mzuri.

Ujuzi muhimu zaidi kuwa nao

Ujuzi muhimu zaidi kuwa nao wakati wa kupita njia za juu zaidi ya 5000m ni uzoefu wa safari ya urefu wa juu. Ikiwa wewe ni msafiri mwenye uzoefu na anayefaa, unaweza kudhibiti urefu kwa urahisi. Mwendo unaofaa ni muhimu katika safari kama hizo. Msafiri mwenye uzoefu anaweza kujua kwa urahisi dalili za awali za ugonjwa wa Altitude na anaweza kuchukua hatua madhubuti mara moja.

Ifuatayo itakuwa uimara wa kimwili na kiakili; safari itahusisha siku ndefu katika hali ya baridi kali. Faraja katika nyumba za chai pia itakuwa ya msingi katika safari yote. Ni lazima uweze kuwa na mtazamo chanya na mwenye nidhamu ili kukamilisha safari kwa njia nzuri. Usisahau kujitia maji mara kwa mara.

Kwa Iceland Aina ya kiwango cha, utahitaji ujuzi wa msingi wa upandaji milima. Miongozo itakufundisha jinsi ya kutumia vifaa vya kiufundi, kama vile kupanda, crampons, shoka la barafu na kamba. Waelekezi watakuwa pamoja nawe ili kukusaidia katika safari yote na safari.

Nyumba ya chai na Malazi ya Kambi

Wakati wote wa Safari ya Tatu ya Safari hii ya pamoja ya Everest Three Passes Trek na Island Peak, malazi yako yatakuwa katika nyumba za chai za karibu. Chumba cha chai ni rahisi na laini ambacho hutoa chumba cha vitanda viwili na godoro, mto na blanketi. Vyumba mara nyingi hazipatikani joto, hivyo usiku unaweza kujisikia baridi.

Kuwa na begi la kulala inakuwa jambo la lazima katika hali kama hizo. Viwango vya joto vitakuwa vya chini na vifaa vitakuwa vya msingi tunapopanda. Wakati wa msafara wa Kilele cha Kisiwa, tutaondoka Chhukkung kama makao ya mwisho ya chai na kukaa katika kambi zenye hema. Kambi hizo zitakuwa za msingi, na vyoo vinavyobebeka vitakuwa katika hali ya kusubiri kutumika kuanzia Siku ya 15-17.

Menyu ya chakula ni pana katika maeneo ya chini. Chakula kikuu kikiwa Dal bhat, tutapata lahaja kama vile momo, Thukpa, noodles, pizza, pasta, na baadhi ya vitu vingine. Chakula kikuu cha mchana na chakula cha jioni, Dal Bhat, kitatolewa kwa kujaza bila kikomo na bila malipo. Vibadala vya vyakula vitapungua tunapopanda.

Tunaposonga zaidi ya Kijiji cha Chhukkung, itatubidi tuandae chakula peke yetu. Wafanyakazi wetu watakuwa wakitayarisha chakula. Chaguzi za chakula zitakuwa za msingi zaidi hapa. Ili kujilisha, lazima ulete baa za chokoleti, karanga, na matunda makavu ambayo yanaweza kuongeza nishati yako.

Muhimu kwa Bima ya Usafiri kwa safari hii

Kuwa na bima inayofaa ya kusafiri hakutakuwa na mazungumzo kabisa kwa Safari ya Everest Three Passes pamoja na Island Peak. Kuna baadhi ya hatari za asili za ugonjwa wa mwinuko wa juu na majeraha. Ili kuepuka hatari za kifedha zinazoweza kusababishwa na ajali kama hizo, Bima ya usafiri kwa safari hii ni ya lazima.

Life Himalaya Trekking haitaki wasafiri wowote kubeba mizigo ya kifedha kwa maisha yote ikiwa kuna hatari za asili zinazoletwa katikati ya safari za safari na safari.

Safari ya kina inapaswa kufunika safari na kupanda hadi mita 6500. Pia, bima ya usafiri lazima ilipe bili za matibabu na uhamishaji wa helikopta ambao unaweza kupanda hadi $8-10,000 USD katika baadhi ya matukio.

Mtazamo huu wa mbele utahakikisha chanjo ya kifedha kwa sehemu za mwinuko wa juu kama Renjo La Kupita na Kilele cha Kisiwa. Bima yako si rasmi tu bali ni usalama muhimu kwa matukio ya urefu wa juu wa Himalaya.

Miongozo na Wabeba mizigo Imetolewa na Life Himalaya Trekking

Kwa Safari ya Tatu ya Everest yenye Kilele cha Kisiwa, Life Himalaya Trekking itatoa Mwongozo wa Kusafiri na mwongozo tofauti wa kupanda kwa Kilele cha Kisiwa. Mwongozo wa Trekking utakuwa mtaalamu aliye na uzoefu na aliyeidhinishwa na serikali.

Mwongozo utasimamia vifaa na makao yote ya chai pamoja na maagizo ya chakula. Watatunza usalama wako wa kila siku na kuzoea katika safari yote.

Kwa Iceland Aina ya kiwango cha kupanda, tutakupa mwongozo wa kupanda. Uwiano wetu wa mwongozo wa 1:1 utawapa wapandaji mtaalam wa kiufundi kwa mafunzo ya kabla ya kupanda na kuwapeleka kwenye msukumo wa mwisho wa kilele. Watakuwa wakikusaidia moja kwa moja kwa usalama wako na matumizi ya gia na vifaa.

Kutakuwa na wapagazi ambao watabeba mfuko mkuu wa duffel. Kuwa na bawabu kutaruhusu msafiri kufurahia maoni mazuri kwa njia ya starehe. Life Himalaya Trekking ina wapagazi walio na vifaa vya kutosha na walio na bima. Watafuata miongozo ya Kundi la Ulinzi la Wabeba mizigo wa Kimataifa.

Kwa ujumla, Life Himalaya trekking itatoa waelekezi na wapagazi ambao ni wataalam na pia wataalamu waliobobea.

Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara

1. Je! Ratiba hii ya siku 22 ni ngumu kiasi gani?

Safari ya Pasi Tatu ya Everest yenye Kilele cha Kisiwa imepewa daraja la "changamoto" au "kiwango cha msafara". Ratiba inachanganya kupita njia za juu juu ya mwinuko wa 5300m, na kupanda kilele ambacho ni 6189m. Msukumo wa mwisho wa kilele cha Island Peak pia unahitaji kupanda kiufundi. Safari hii ni ya wasafiri ambao wamejitayarisha kwa safari ya milima ya juu.
2. Je, nifanyeje mazoezi kwa ajili ya safari hii?

Mafunzo yako lazima yazingatie uvumilivu wa moyo na mishipa, nguvu, na stamina. Kuingia kwenye mazoezi yaliyochanganywa na Cardio, nguvu za mguu, na stamina ni muhimu kwa kujiandaa. Anza kufanya maandalizi yako angalau wiki 15 kabla ya siku ya safari.

3. Ni ipi kati ya hizo tatu iliyo ngumu zaidi?

Wasafiri wengi wanaona Kongma La Pass(5535m) kuwa ngumu zaidi kupanda. Hii pia ndiyo njia ya juu zaidi ya safari hii na inahusisha kuvuka kwa mbali na kwa bidii. Hata hivyo, thawabu zinazotolewa na pasi hazina kifani. Utapata maoni maarufu ya Khumbu Glacier hadi Maziwa ya Gokyo kando ya vilele.

4. Je, upandaji wa Kilele cha Kisiwa una ugumu kiasi gani kiufundi (Siku 14-16)?

Upandaji huo umekadiriwa PD+ (Peu Difficile) katika mfumo wa kuweka alama kwenye Alpine. Safari ya kwenda High Camp ni kupanda kwa miguu moja kwa moja. Siku ya kilele inahusisha kuanza kwa usiku wa manane kwenye kinyang'anyiro cha miamba mikali. Kuna mwinuko mrefu na wenye nguvu ambao unahitaji matumizi ya kamba zisizohamishika na shoka za barafu. Mpandaji mwenye uzoefu anaweza kukamilisha msukumo huu wa kilele kwa urahisi. Mwanzilishi anaweza kuhitaji usaidizi wakati wote wa kupanda.

5. Je, ninahitaji uzoefu wa awali wa kupanda kwa Island Peak?

Ndiyo, uzoefu wa awali wa upandaji wa kiufundi utakuwa ufunguo, lakini hauhitajiki kabisa. Kilele cha Kisiwa mara nyingi huinuliwa na wakuu wa Everest kama kupanda kwa kufuzu. Ratiba yako inajumuisha siku ya mafunzo ya kabla ya kupanda ili uweze kujifunza kuhusu matumizi ya gia na vifaa.

6. Je, kuzoea katika ratiba hii kunatosha?

Ndiyo, ratiba hii ya safari ina ratiba iliyoundwa vizuri ya urekebishaji. Tutakuwa na siku ya urekebishaji Siku ya 4 huko Namche Bazaar, na safari ya kwenda Gokyo Ri itatumika kama uzoefu bora wa urekebishaji. Siku kamili ya urekebishaji na mafunzo itatolewa kwenye Kambi ya Juu ya Kilele cha Kisiwa ili kushughulikia salio na urekebishaji unaohitajika kwa msukumo wa mwisho wa kilele.

7. Vipi kuhusu viongozi na wapagazi?

Kwa safari ya Pasi Tatu, inapendekezwa sana. Kwa upandaji wa Kilele cha Kisiwa, mwongozo wa kupanda ulioidhinishwa ni wa lazima. Huwezi kupata kibali cha kupanda bila kuwa sehemu ya safari iliyopangwa. Life Himalaya Trekking itatoa timu inayojumuisha mwongozo wa kupanda mlima aliyeidhinishwa, mwongozo tofauti maalum wa kukwea (au waelekezi) wa kilele, na wapagazi kubeba gia kuu na vifaa vya kukwea.

8. Ni kipengee gani muhimu zaidi cha usalama?

Bima yako ya usafiri. Sera yako lazima iangazie kwa njia dhahiri usafiri na upandaji milima hadi mita 6500, uhamishaji wa helikopta na vituo vya matibabu, pamoja na marejesho ya kughairiwa kwa safari za ndege za kimataifa.

9. Je, vibali muhimu na gharama ni zipi?

Unahitaji vibali vinne, vyote vilivyopangwa na wakala wako: Kibali cha Hifadhi ya Kitaifa ya Sagarmatha, Kibali cha Manispaa ya Khumbu Pasang Lhamu Vijijini, Kadi ya TIMS na Kibali cha Kupanda Kilele cha Kisiwa. Vibali hivi vitapatikana na timu yetu baada ya kuwasili kwako.

10. Malazi yapoje?

Wakati wa siku za safari, tutakaa katika nyumba za chai za msingi. Nyumba za chai hadi Namche Bazaar zitakuwa na mguso wa vifaa vya kisasa. Hata hivyo, katika urefu wa juu, vifaa vitakuwa vya kawaida sana na vya msingi. Wakati wa siku za kupanda, tutakuwa tukikaa katika kambi za mahema. Vifaa vya kupikia na kukaa vitakuwa kwenye kambi na timu yetu.
11. Je, ni sehemu gani muhimu zaidi za gia ninazohitaji?

Kando na seti yako ya kawaida ya kusafiri, vitu muhimu ni begi ya kulalia(digrii-20), koti la Safari ya chini, viatu vya kupanda milima na zana za kiufundi. Tutatoa zana zote za safari kama sehemu ya kifurushi chako.

12. Je, ninaweza kukodi gia ya kupanda?

Ndiyo, gia ya kupanda inaweza kukodishwa. Vifaa vya safari vitajumuishwa kwenye kifurushi. Iwapo ungependa kukodisha vitu vingine kama vile buti, koti za chini, nguzo za kutembea, na mifuko ya duffel, Life Himalaya Trekking itakusaidia kwa kuunganisha na ukodishaji.

13. Ni wakati gani unaofaa kabisa kwa ratiba hii mahususi?

Autumn itakuwa msimu mzuri kwa ajili ya Tatu hupita trek, kwa kuwa hii itakuwa msimu wa sikukuu, na vibes zitakuwa tofauti. Anga pia ni safi sana kando ya njia, na hivyo kuboresha maoni mazuri. Hata hivyo, msimu mzuri wa kupanda Kilele cha Kisiwa ni chemchemi. Hali ya hewa ni ya joto, lakini kuna uwezekano mdogo wa haze na theluji.

14. Kutakuwa na baridi kiasi gani katika safari yote?

Kutakuwa na tofauti katika baridi wakati wa safari. Tutashughulikia karibu 2500m ya mwinuko kutoka Lukla hadi Kambi ya Juu ya Kilele cha Kisiwa. Wastani wa halijoto ya mchana itasalia nyuzi joto 12-15 katika miinuko ya chini na kuendelea kushuka tunapopata mwinuko. Katika usiku wa kilele wa Kilele cha Kisiwa, unaweza kutarajia joto la upepo la digrii -20.
15. Je, ikiwa moja ya njia za juu zimefungwa kwa sababu ya theluji?

Kuna uwezekano mkubwa wa pasi za juu kufungwa kutokana na theluji nyingi. Cho La Pass na Kongma La Pass ni pasi kuu zinazoweza kukabiliana na hatari. Life Himalaya Trekking na mwongozo utakuwa na mipango ya dharura. Tutakuwa na njia ya nyuma na tutaelekeza upya ikiwa pasi imefungwa.

16. Je, ni pesa ngapi za ziada (NPR) ninapaswa kubeba kwenye safari?

Unapaswa kuweka bajeti ya takriban NPR 2,000(USD 16) kwa siku. Fedha ni mfalme, kwani hakuna ATM baada ya Namche Bazaar. Pesa hizi ni za gharama zote ambazo hazijajumuishwa kwenye kifurushi chako, kama vile: wifi, mvua za moto, malipo ya kifaa, vitafunio na vidokezo. Jumla ya 400 USD itakuwa chaguo la busara kubeba.

17. Ni ipi adabu ya kudokeza kwa wafanyakazi wa safari na kupanda?

Kudokeza ni mazoezi ya kawaida na yanayotarajiwa kuonyesha shukrani kwa bidii ya timu yako. Hiki ni kidokezo cha kila kikundi, si cha mtu binafsi. Mwongozo wa kawaida wa waelekezi wa kupanda ni kutoa USD 200-300 kutoka kwa kikundi, USD 180-200 kwa mwongozo wa safari, na USD 100 kwa bawabu, zilizogawanywa kati ya vikundi.

18. Nini kitatokea ikiwa safari ya ndege ya Lukla (Siku ya 2 & Siku ya 20) itaghairiwa?

Hii ni hali ya kawaida sana kutokana na hali mbaya ya hewa. Ratiba nzima itarudishwa nyuma kwa siku. Ndiyo maana tunajitayarisha kwa kughairiwa na kucheleweshwa kwa safari ya ndege kwa kuratibu siku za bafa. Ikiwa kuna safari za ndege zilizoghairiwa, utarejeshewa pesa au kuratibiwa upya na mashirika ya ndege ya ndani.

19. Je, ni vikomo vipi vya uzani kwa safari ya ndege ya Lukla na kwa wapagazi?

Ndege ya Lukla ina ukomo wa kilo 15 za mizigo, na mamlaka ya uwanja wa ndege itatoza uzito kupita kiasi. Wabeba mizigo kawaida hubeba kilo 20-25 au mizigo ya watu wawili mara moja.

20. Dalili kuu za AMS (Altitude Sickness) ni zipi?

Lazima ujue haya. Dalili za mapema (Hatua ya 1) huhisi kama hangover mbaya. Utasikia maumivu ya kichwa, kichefuchefu, Kizunguzungu, na ugumu wa kulala. Mara moja wajulishe mwongozo wako wa safari ikiwa unaona dalili kama hizo wakati wa safari. Ikiwa haitajibiwa kwa wakati, matokeo yanaweza kuwa ya janga.

21. Je, ni "sheria ya dhahabu" nikipata dalili za AMS?

Kanuni ya dhahabu ya kukabiliana na dalili za AMS sio kupanda juu zaidi na kushuka nyuma iwezekanavyo. Dalili hutokana hasa na ukosefu wa oksijeni, hivyo kushuka hadi mwinuko salama na kujitia maji ya kutosha kutasaidia kila wakati. Mwongozo wako atakusaidia kutoka kwa shida katika kesi ya dharura. Kupona kwako ni jukumu lao pia.

22. Je, ninapataje maji salama ya kunywa kwenye njia?

Usinywe maji ya bomba. Unahitaji kuchukua vidonge vya kusafisha au chupa ya chujio ili kusafisha maji kwa mikono. Unaweza pia kununua maji ya kuchemsha kutoka kwa chai, chaguo ghali zaidi. Tunaomba tusinunue maji ya chupa.

23. Hali ya usafi na kuoga ikoje?

Vifaa vinakuwa vya msingi zaidi kadiri unavyoongezeka. Katika siku chache za kwanza (hadi Namche), unaweza kupata oga ya moto ya "geyser ya gesi". Juu ya Namche, "mvua ya moto" mara nyingi ni ndoo ya maji ya joto (kwa ada). Wasafiri wengi wa treni hutegemea wipe na vitakasa mikono kwa usafi wa kila siku wakati wa safari ya juu na kupanda.

24. Je, ninaweza kupata Wi-Fi au ishara ya simu kwenye safari?

Ishara za simu zinapatikana, lakini haziwezi kutegemewa. Nyumba nyingi za chai zina kadi za Wi-Fi za Everest Link. Ishara ni nzuri katika vijiji kama Namche na Tengboche. Lakini kutokuwa na uhakika wa mtandao na ishara za simu ni maarufu. Mitandao ya simu ya NTC na Ncell haitafanya kazi wakati wa kuvuka pasi au maeneo kama Gorakshep. Jitayarishe kwa detox ya dijiti.

25. Vipi kuhusu kuchaji vifaa vyangu vya elektroniki (simu, kamera, benki ya umeme)?

Kuchaji kunapatikana katika vyumba vya kulia vya chai, lakini sio bure. Utalazimika kulipa kwa saa au kwa kila kifaa. Kwa sababu kila mtu anashindania plugs chache, ni muhimu kuleta benki yenye uwezo mkubwa na kuzingatia paneli ya miale iliyobandikwa kwenye kifurushi chako cha mchana ili kupata malipo ya bure wakati wa mchana.