Kupanda Kilele cha Anasa cha Mera kwa Kurudi kwa Helikopta - siku 13

Mera Peak kwa hakika ni mkutano wa kilele wa Himalaya unaostaajabisha ambao umekuwa chaguo la kwanza kwa wasafiri wanaotaka kupanda mlima. Na kwa nini sio, baada ya yote, Mera Peak inayo yote ambayo hufanya iwe kati ya chaguo za juu na za kwanza.

Kwanza kabisa, kitaalamu, Kilele cha Mera ni mlima rahisi zaidi, unaoweza kupandwa kwa urahisi, usio na miamba mikali na yenye kina kirefu na sehemu zenye mahitaji mengi , na kuufanya kuwa mlima salama zaidi nchini Nepal kwa wapandaji wa kwanza.

Zaidi ya hayo, kufikia Kilele cha Mera hakuhitaji kibali maalum cha kupanda kutoka Chama cha Wapanda Milima cha Nepal; kibali cha kupanda milima kinatosha , jambo linalokifanya kiwe rahisi kufikiwa kuliko milima mingine yenye sifa zinazofanana.

Ikiwa tutazingatia eneo lake, ingawa iko katika nyumba ya Everest, msafara wa Mera Peak utakupitisha katika baadhi ya maeneo yasiyokaliwa na watu wengi na ambayo hutembelewa sana, kukupa hisia ya kuwa mvumbuzi wa kweli wa asili.

Mambo haya yote ya kuvutia yanaifanya Mera Peak kuwa chaguo la kwanza kwa wapandaji na wasafiri kwa matembezi sawa.

Na, unapochagua kujiunga na msafara wetu wa kifahari wa kupanda Mera Peak kwa kurudi kwa helikopta, utapokea thamani halisi ya kile ambacho umeahidiwa.

• Anasa ya kweli katika safari yote, kama ilivyoahidiwa
• The salama kabisa safari chini ya usimamizi wetu mtaalam Sherpa kupanda mwongozo
• Kozi fupi juu ya matumizi ya zana za kupanda kwa usalama
• Wapanda helikopta sio tu wakati wa kurudi, lakini pia mwanzoni mwa msafara
• Msaada kamili wa vifaa bila ada zilizofichwa
• Usafiri wa kibinafsi kwa safari yoyote ya ardhini
• Hakuna haja ya safari ndefu na yenye mafadhaiko ya Ramechhap

Njia bora zaidi ya kuzoea ilichaguliwa badala ya njia ya moja kwa moja, na kufanya safari hiyo kufikiwa na watu wote

Weka imani yako kwetu kwa tukio lako kuu na hatua muhimu zaidi ya maisha yako.

Baada ya kushinda Mera Peak kama tukio lako la kwanza la Himalaya, umeingia katika ulimwengu wa kupanda milima kama mpandaji na mshindi halisi wa Himalaya.

Sasa kwa kuwa una ujuzi na utaalamu uliopatikana kutokana na kupanda Kilele cha Mera, unaweza kutaka kufikiria kukabiliana na changamoto za kusisimua zaidi za Ama Dablam , kilele kizuri zaidi lakini cha kusisimua cha Himalaya duniani chenye urefu wa mita 6812.

Au, unaweza pia kukabiliana na changamoto za kiufundi zinazotolewa na Island Peak/Imja Tse (mita 6165) au Lobuche East (mita 6119) . Himlung (mita 7126) na Pisang Peak (mita 6091) pia ni chaguzi zingine nzuri za kuzingatia kwa ajili ya tukio lako lijalo.

Tayari katika safari yetu ya kifahari ya kupanda Mera Peak kwa kutumia helikopta, tunakupa malazi ya kifahari katika hoteli zenye nyota nne huko Kathmandu . Hapa, tunakujulisha kwa dhati kwamba unaweza pia kuboresha hadi hoteli za kifahari zaidi za nyota tano kwa ada ndogo ya ziada. Unaweza pia kuchagua chumba cha kifahari , chumba cha kulala , au chumba kimoja kulingana na upendeleo wako.

Kwa vyumba vya kifahari, huduma za kipekee , na mandhari nzuri, pamoja na bustani nzuri, utapata kila kitu unachoweza kutamani.

Katika safari yetu, tutajaribu kukaa katika hoteli bora zaidi zinazopatikana vijijini, kwa hivyo utakuwa na raha na faraja ya hali ya juu tu katika safari yote.

Katika kupanda Mera Peak kwa helikopta yetu ya kifahari, tutakupa safari ya pamoja ya helikopta kwenda na kurudi Lukla. Mpango huu utapunguza gharama kwani gharama zitagawanywa sawa miongoni mwa wasafiri wote.

Hata hivyo, ikiwa unapenda kuruka kibinafsi bila abiria wengine wa ajabu kwenda na kurudi Lukla, tunaweza pia kupanga safari ya ndege ya helikopta binafsi kwa ada ya ziada. Unaweza kuchagua uboreshaji huu kwa safari ya kwenda na kurudi au kwa safari ya kutoka au kurudi tu.

Kwa uboreshaji huu, utakuwa na faragha zaidi, nafasi ya kibinafsi, kubadilika, na muhimu zaidi, upekee wa kutazama viumbe vikubwa vya theluji kutoka pembe zote . Tafadhali tuambie mapema kuhusu chaguo lako ili tuweze kupanga mapema kwa safari yako laini.

Safari za helikopta kwenda na kurudi kutoka Lukla mara nyingi (sio kama ndege ndogo) hutegemea hali ya hewa. Hali ya hewa kavu, upepo mdogo, na mwonekano bora ni muhimu ili kuruka bila kukatizwa.

Zaidi ya hayo, kufikia kiwango cha juu cha mafanikio katika kilele hutegemea sana hali nzuri ya hewa. Kwa hivyo, Machi hadi Mei ya majira ya kuchipua ya Nepali na Septemba hadi Novemba ya vuli ya Nepali itakuwa njia bora zaidi ya kupanda kilele cha Mera cha kifahari kwa safari ya kurudi kwa helikopta.

Miongoni mwa miezi hii, Aprili na Mei , pamoja na Oktoba na Novemba, hujitokeza kama miezi bora zaidi inayotoa upepo mdogo , mwonekano mzuri , njia kavu za kutembea, theluji kidogo, na mchana na usiku wenye joto zaidi , pamoja na mandhari nzuri ya kupita.

Hata hivyo, elewa kwamba katika kambi ya chini na ya juu ya kilele, halijoto hata katika vuli na masika inaweza kushuka hadi nyuzi joto 10 hadi 15 chini ya Selsiasi.

Vile vile, majira ya baridi ya Nepal ya Desemba , Januari , na Februari ni baridi zaidi na theluji zaidi , jambo ambalo linaweza kuongeza changamoto za safari hiyo.

Vile vile, miezi ya kiangazi ya Nepal ya Juni , Julai , na Agosti ndiyo wakati usiofaa zaidi kwa kupanda Kilele cha Mera na kurudi kwa heli, kwani njia za chini za Khumbu zinaweza kufurika huku maeneo ya juu yakikabiliwa na hatari ya maporomoko ya theluji.

Ikilinganishwa na vilele vingine vya milima ya Himalaya ya Nepali, Kilele cha Mera ni kilele rahisi ambacho kimepewa daraja la 1B kwenye mizani ya milima na Chama cha Wapanda Milima cha Nepal.

Hii inafanya Mera Peak kuwa kilele cha juu zaidi cha aina ya 6000 m ambacho kinaweza kuinuliwa kwa kibali cha kusafiri. Ina maana kwamba Mera Peak inahusisha hasa kutembea kwa miguu badala ya ujuzi wa kupanda milima, na kufanya upandaji kuwa wa kuhitaji sana, na miteremko chini au hadi pembe za digrii 40.

Kuhusu njia yake ya kupanda milima, njia hiyo pia inachukuliwa kuwa ya wastani, ambayo inajumuisha njia chache zinazoweza kupitika za Khari La (mita 3081), Panggom La (mita 3175), na Mera La (mita 5415) , lakini njia hizi zote zinaweza kudhibitiwa kwa urahisi.

Kwa safari ya helikopta ikiwa imejumuishwa mwanzoni na mwishoni, pia tumeruka njia ya kupotoka ya Ramechhap kuelekea Lukla na urefu mkubwa wa njia ya Zwatra La (mita 4600) , ambayo inafanya safari kuwa fupi na rahisi zaidi.

Wakati wote wa safari, nyumba za kulala wageni zitapatikana kando ya njia, isipokuwa katika High Camp. Changamoto kuu ya upandaji wetu wa kifahari wa Mera Peak kwa safari ya kurudi kwa helikopta iko katika mwinuko wa juu na mabadiliko ya ghafla ya hali ya hewa ya Himalaya.

Pia, kumbuka, kupanda Mera Peak sio kipande cha keki, kwani siku za kupanda mlima zitakuwa ndefu sana, na Mera Peak ndio kilele cha juu zaidi cha safari. Kwa hivyo, unapaswa kuwa umepata uzoefu mwingi wa kupanda hadi angalau urefu wa mlima 4000.

Afya bora na usawa, pamoja na ujuzi fulani wa vitendo kuhusu gear ya mlima, itakuwa ya manufaa sana.

Mgongano wa miteremko na kuta za Kilele cha Mera si wa kiufundi hata kidogo, lakini pia ni mfupi sana na rahisi. Njia ya kuelekea kileleni itaanzia Kambi ya Khare hadi Kambi Kuu, ambayo itakuwa rahisi kupanda.

Vile vile, kutoka High Camp hadi mkutano wa kilele pia hauhitaji maelewano. Njia ya barafu pia iko katika hali nzuri, haina sehemu yoyote inayohitaji. Hakutakuwa na nyufa nyingi za kina pia; hata hivyo, sehemu ya mwisho ya Mkutano wa Mera itakuwa na sehemu ya mwinuko kidogo ya karibu digrii 30 hadi 40.

Hii inafanya kupanda Kilele cha Mera kuwa mojawapo ya kupanda kwa mitetemeko ya ardhi kwa urahisi na kwa urahisi zaidi nchini Nepal na kilele rafiki zaidi cha mita 6000 cha Himalaya. Hata hivyo, tafadhali kumbuka kwamba mwongozo wetu wa kufuatilia na kutathmini hali hiyo anaweza kuamua kutumia kamba au vishikio visivyobadilika kwenye sehemu ya mwisho, na matumizi ya crampons na shoka za barafu yanaweza pia kuhitajika.

Kwa hiyo, itakuwa bora ikiwa una ujuzi fulani kuhusu gia hizi. Mwongozo wetu wa kupanda upandaji utakupa kozi fupi ya mbinu za kimsingi katika Kambi ya Khare na Juu.

Kwa hivyo, tunapendekeza safari yetu ya kupanda kilele cha Mera kwa kutumia heli ya kurejea kwa wasafiri wanaotaka kuendelea hadi miinuko mirefu zaidi ya milima mirefu na ambao tayari wana uzoefu kwenye milima zaidi ya mita 4,000.

Kama ilivyo katika safari nyingine yoyote ya Himalaya, AMS imeenea sana katika safari yetu ya kifahari ya kupanda kilele cha Mera na safari ya kurudi kwa helikopta. Ingawa tumepunguza safari ya kurudi, bado utahisi mwinuko mwanzoni mwa safari.

Mara tu unapovuka m 4000, sio tu urefu lakini hali ya hewa ya Himalaya pia itaanza kuchukua athari yake. Kwa hiyo, kuwa tayari kikamilifu kukabiliana na kuzuia AMS itakuwa ushauri bora zaidi.

Haijulikani jinsi AMS inavyofanya kazi na madhara yake, lakini si kila mtu atahisi dalili zake. Ukifuata miongozo ya acclimatization, unaweza hakika kupunguza kiwango chake.

Mara nyingi, AMS katika hatua yake ya awali hujidhihirisha kupitia maumivu ya kichwa, kusinzia, kichefuchefu, uchovu, na shida ya kulala. Ikiwa hatua za wakati zinachukuliwa kwa kupumzika kwa haraka, matumizi ya maji, na kushuka, basi zinaweza kutatuliwa na kuzuiwa kuwa mbaya zaidi.

Tumejitahidi kuchukua mwendo wa safari hatua kwa hatua, tukiwa na wakati mwingi kila jioni kwa ajili ya kupumzika vya kutosha katika kila kijiji. Pia tuna siku ya mapumziko katika Kambi ya Khare, kwa hivyo umejitayarisha vyema kimwili na kwa ustadi kushambulia Mkutano wa Mera.

Ikiwa unataka kuzuia AMS kabisa, Diamox inaweza kuchukuliwa kutoka Kathmandu; hata hivyo, tahadhari ni muhimu kwa wale ambao wana masuala yoyote kuhusu figo zao.

Tafadhali mwamini mwongozo wetu wa kupanda mlima, ambaye amefunzwa vyema katika matibabu ya huduma ya kwanza ya AMS.

Mera Peak ina urefu wa karibu 6500 m, mamalia mkubwa wa theluji ambaye, ingawa anatabasamu kwa upole na kuita jina lako, bado ni Himalaya ya juu ambayo haitakuwa rahisi kumshinda.

Zaidi ya hayo, kutakuwa na siku ndefu za kutembea na kupanda, ingawa tumezipunguza kwa kiasi kikubwa. Kwa hivyo, kwa mafanikio yako ya juu zaidi kwenye mkutano wa kilele wa Mera, hakikisha kuwa wewe ni msafiri bora aliye na kiwango cha ziada cha uvumilivu, nguvu, na siha.

Ili kufikia sifa hizi, tunapendekeza ufuate shughuli zozote za kimwili ambazo zitasukuma moyo wako, kuongeza utendaji kazi wa mapafu yako, na kuongeza nguvu ya misuli ya mwili wako kwa ujumla.

Kwa kiasi kikubwa, washiriki hupenda kuendelea na shughuli zao za kawaida za kimwili kama vile kukimbia, kuendesha baiskeli, kuendesha baiskeli, kuogelea, kutembea, kukimbia, na kupanda ngazi.

Wapenzi wa mazoezi wangefanya mazoezi ya kukanyagia na kuinua uzito , huku wengine pia wakishiriki katika kuchuchumaa, mbao, Pilates, kuvuta-ups, na push-ups . Shughuli hizi zote zitakuwa mazoea bora ya kujiandaa kwa ajili ya kupanda Mera Peak kwa anasa kwa safari ya kurudi kwa helikopta.

Zaidi ya hayo, michezo kama vile voliboli, tenisi, mpira wa kikapu, mpira wa vinyoya, na mpira wa miguu pia itakuwa maandalizi bora ya kimwili. Ikiwa inawezekana, tunapendekeza pia upate ujuzi wa vitendo kuhusu matumizi ya kramponi, shoka la barafu, na harness.

Baadaye unaweza kuendelea na mazoezi ya kupanda miamba , ambayo itakuwa shughuli bora ya kukuandaa kwa ajili ya sehemu ya kupanda ya Mera Summit.

Kama ilivyopendekezwa, upandaji wetu wa kifahari wa Mera Peak kwa safari ya kurudi kwa helikopta utakupeleka kinyume cha saa hadi kwenye ukuta wa kaskazini wa Mkutano wa Kati wa Mera.

Njia ya pili ni ya moja kwa moja na inazunguka saa, pia inakupeleka kwenye uso wa kaskazini wa Mkutano wa Kati wa Mera.

Hata hivyo, njia hii itakupitia juu ya ukuta mkubwa wa urefu wa mita 4600 wa Zwatra La Pass, ambayo itakuwa na changamoto zaidi kwa kuwa utakuwa ukikabiliana na urefu huu mwanzoni mwa safari.

Kwa hivyo, njia hii inafaa zaidi kwa wasafiri wenye uzoefu ambao wamezoea vyema changamoto za urefu wa juu.

Unaweza pia kupanua kupanda kwako kwa kifahari kwa Mera Peak kwa kutumia uzoefu wa safari ya kurudi kwa helikopta kwa safari ya Everest Base Camp . Ukishamaliza safari ya Everest Base Camp, unaweza kuendelea hadi Khare kupitia Pheriche ili kukabiliana na Kilele cha Mera.

Chaguo jingine la ajabu zaidi lingekuwa kuongeza vilele viwili zaidi vya ajabu vya mita 6000 vya eneo la Everest : Lobuche Mashariki na Kilele cha Kisiwa . Vile vile, unaweza pia kufikiria kuchanganya matukio ya kukabiliana na Mingbola Pass (mita 5816) au Amphu Labtsa Pass (mita 5845) unapokabiliana na Kilele cha Mera.

Kwa kuzingatia jina lake, upandaji wetu wa kifahari wa Mera Peak na kurudi kwa helikopta utakupa tu anasa na faraja kwa kukaa kwako.

Huko Kathmandu, chumba pacha cha hoteli ya nyota nne yenye starehe na utulivu kitatolewa, kikiongezewa huduma za bafu la ndani, bafu, maji ya moto, na WiFi.

Unapoanza safari, utakaa katika nyumba za kulala wageni za kibinafsi , kumaanisha kuwa utakuwa na chumba chako chenye bafu ya moto (huenda isipatikane katika vijiji vilivyoinuka juu).

Tafadhali elewa kuwa katika nyumba za kulala wageni za mlima wa vijiji vya juu, vifaa vya kulala vitakuwa vya unyenyekevu na vya kawaida. Bafu ya moto inaweza kuombwa kwa malipo ya ziada ya 300 hadi 400 NPR.

Kwa kupanda kilele cha Mera, itakubidi ukae kwenye mahema mara moja tu katika Kambi yake Kuu . Maisha ya Kupanda Himalaya yatakupatia mahema ya watu wawili ya kibinafsi, ya kudumu, na yanayostahimili baridi.

Kuhusu mipango yako ya chakula, kitanda na kifungua kinywa kimepangwa huko Kathmandu, na mlo wa kozi tatu utatolewa kwenye safari hiyo. Wakati wa kupiga kambi, upishi utafanywa na wafanyakazi wetu wa jikoni kwenye mafuta ya taa au moto wa gesi.

Kuhusu mipango yako ya usafiri, Life Himalaya Trekking itakupa magari yake ya kibinafsi ya kuchukua na kuacha yenye dereva aliye na leseni. Safari yako ya helikopta na kurudi hadi Lukla na Kathmandu pia itasimamiwa mapema.

Mera Peak inatambuliwa kama kilele cha safari, lakini bado tunahitaji kuwa na idhini rasmi kutoka kwa Chama cha Wapanda Milima wa Nepal kwa njia ya kibali.

Gharama ya kibali hiki hubadilika kulingana na msimu unaochagua kukabiliana na urefu wake. Upandaji wa Majira ya kuchipua wa Mkutano wa Mera utakugharimu $250 kwa kila mpanda mlima, na upandaji wa vuli unahitaji $125 kwa kila mpandaji. Vilevile, kupanda kwa majira ya joto na baridi kutahitaji dola 70 za Marekani kwa kila mpandaji.

Kando na kupanda, safari yetu pia itajumuisha kutembea katika eneo lililohifadhiwa la Hifadhi ya Kitaifa ya Makalu Barun, ambayo hatuwezi kufanya bila kibali rasmi.

Pia tutapitia Lukla katika Manispaa ya Khumbu, kwa hivyo tutahitaji pia ruhusa kutoka kwa Manispaa ya Mitaa ili kuingia katika eneo la Khumbu.

Hifadhi ya Kitaifa ya Makalu Barun itatutoza NPR 3000 kwa kila msafiri, na Manispaa ya Khumbu itatoza NPR 2000 kwa kila msafiri kwa vibali rasmi.

Vibali vyote husika vitapangwa na timu ya Life Himalaya Trekking kupitia NMA, Ofisi ya Bodi ya Utalii huko Kathmandu, na kibali cha Khumbu huko Lukla.

Tafadhali elewa kuwa NMA itakunyima kibali ikiwa huwezi kuwasilisha hati yako sahihi na halali ya bima ya usafiri. Kwa kushambulia kilele chochote au kushiriki katika marudio yoyote ya kupanda milima, Nepal inaamuru umuhimu kamili wa bima ya usafiri. Na, ni kwa ajili ya usalama na ulinzi wa kila msafiri nchini Nepal.

Mashirika ya usafiri na utalii hayatachukua jukumu la bima yako ya kibinafsi ya usafiri. Watahakikisha usalama na faraja yako kote na pia watasimamia uokoaji wako, usafiri, na mipango ya matibabu ikiwa bahati mbaya itatokea, lakini gharama zitakua juu yako, ambayo sio nafuu.

Kwa hivyo, unaponunua bima ya kusafiri kwa safari yetu ya kifahari ya Mera Peak kwa safari ya helikopta, tunakushauri ubainishe waziwazi kwenye sera yako kuhusu urefu unaofikia na hatua kali ya mlima unayofanya.

Bima yako lazima ikusaidie kwa uokoaji wa helikopta na usafiri hadi 6500 m kwa safari hii. Vile vile, inapaswa kusema wazi kwamba shughuli yako itajumuisha trekking na kupanda kwa matumizi ya gear kupanda.

Sera yako itakuwa ya ulinzi zaidi ikiwa pia utajumuisha ulinzi dhidi ya ucheleweshaji wa ndege na kughairiwa, kukaa kwa muda mrefu, kupotea, kuibiwa au kucheleweshwa kwa mizigo, gharama za matibabu za kulazwa hospitalini, au ugonjwa wa mwinuko.