Luksuriøs klatring på øytopp med helikoptertur

De beste årstidene for Island Peak-klatring med helikoptertur er vinduene som er åpne om våren (mars til mai) og høsten (september til november) i Nepal.

Fordelen med disse to sesongene er at de tilbyr klar sikt og lave vindhastigheter, noe som er avgjørende for helikopterutflyvninger, spesielt fra Chhukung til Kathmandu.

Blant vår og høst er våren klatrerens favoritt ettersom snøen i høyereliggende områder blir mer kompakt og stabil, noe som gir utmerket stegjerngrep som er nødvendig for toppstigningen og bestigningen av toppen.

Høsten er den nest største favoritten blant klatrere, og byr også på svært stabilt og tørt vær som er nødvendig for helikopterflyvninger i stor høyde. Du vil også ha eksepsjonell sikt over alle de høye Himalaya-fjellene i Everest-regionen.

Vinteren (desember til februar) byr på en veldig vakker, klar himmel, men sesongen er også preget av temperaturer under null og voldsomme vinder i høy høyde, så ekstra forsiktighet er nødvendig hvis du velger å bestige Island Peak i denne sesongen.

Når det gjelder monsun/sommer mellom juni og august, kan kraftig regn, tykk tåke og tette skyer ofte være årsakene til forsinkelser eller kanselleringer av flyreiser. Klatreruten vil også være mer risikabel på grunn av økte steinsprang og snøskred.

Island Peak er kategorisert som en 2B-topp med en alpin karakter på PD, noe som indikerer at bestigningen av toppen er en semi-teknisk og litt utfordrende ekspedisjon.

Utfordringene som kan oppstå under vår luksuriøse Island Peak-klatring er:

• Risiko for akutt fjellsyke
• En slitsom lang fottur (9 til 10 timer) og klatring i løpet av toppdagen, som begynner rundt klokken 1 til 2 i et iskaldt, beksvart fjellmiljø
• Løst stein, ur og isete terreng på stien som fører til toppen
• Ferdighet i å bruke faktisk fjellklatreutstyr og -teknikker
• Navigering av Imja-breen iført stegjern og isøks
• Kryssing av dype sprekker ved hjelp av stiger
• Vertikal 100 m vertikal toppvegg på øytoppen

Derfor krever vår Island Peak-klatringstur med helikopter ekte fysisk styrke, grunnleggende fjellklatringsferdigheter og utmerket mental motstandskraft.

Selv om vi har gjort Island Peak-klatringen med helikoptertur til et eksklusivt og eksklusivt eventyr med maksimal komfort og effektivitet, noe som reduserer den fysiske belastningen, endrer ikke dette det faktum at Island Peak ikke er en fjelltopp man kan gå til.

Det er fortsatt noen tekniske seksjoner på veien til toppen som vil teste utholdenheten og grunnleggende fjellklatringsferdigheter. Noen av de tekniske utfordringene som denne toppen byr på er:

• Kryssing av Imja-breen

På vei til øytoppen må du navigere den vertikale skråningen til Imja-breen ved hjelp av tau, stegjern og isøks.

• sprekker

Dybden på sprekkene avhenger av årstiden du velger å bestige toppen. De er imidlertid fortsatt der, og du må forsere dem ved hjelp av aluminiumsstigen med stegjern på. Denne oppgaven krever utmerket mental ro, balanse og sikkert fotfeste.

• Hovedvegg

Dette er den viktigste tekniske delen av øytoppen, som står som en skarp vertikal 100 meter høy vegg av is og snø som skråner i en vinkel på 45 til 60 grader.

For å takle denne delen må du bruke en jumar og faste tau, som krever sterk overkropps- og kjernemuskulatur.

• Summit Ridge

Den neste tekniske utfordringen er selve topptoppen, som er en smal, eksponert, knivlignende åsrygg. Her må du ha stødig fotfeste og kunne takle den friske fjellvinden.

• Gå ned fra toppen

Like vanskelig og teknisk er den lange nedstigningen fra toppen. Nok en gang må du rappellere ned toppen av toppen og krysse den bratte veggen til Imja-breen for å nå basecampen på Island Peak.

Vår luksuriøse Island Peak-klatring med helikoptertur/retur er uten tvil en litt vanskelig fjellekspedisjon. Men med kombinasjonen av luksus og helikoptertur/retur har dette gjort denne ekspedisjonen tilgjengelig og oppnåelig for alle spreke fjellvandrere og nybegynnere.

Du må imidlertid allerede ha deltatt på Annapurna, Everest eller andre flerdagers fjellturer i Nepal. Hvis du har grunnleggende fjellklatringsferdigheter for å bruke nødvendig utstyr, vil det være en ekstra fordel.

Vår sherpa-klatreguide vil gi deg en obligatorisk opplæringsøkt før klatringen når du er på Island Peak Base Camp. Så hvis du ønsker å oppleve spenningen ved en 6000 meter høy Himalaya-topp i Nepal, er vår Island Peak-klatring med helikopter tur/retur-ekspedisjon som skapt for deg.

Selv om du har det travelt, vil programmet passe perfekt til timeplanen din, ettersom du slipper den anstrengende turen tilbake til Lukla med helikopteret vårt, som tar deg rett tilbake til Kathmandu fra Chhukung.

Men hvis du er svært følsom for høyder, ikke takler flerdagers turer, er redd for å fly og har en alvorlig sykdom relatert til hjerte og lunger, må du ha en medisinsk konsultasjon før du blir med på vår Island Peak-klatring med helikopter tur/retur-ekspedisjon.

Sannsynligheten for å utvikle AMS under klatring på Island Peak med helikopterretur er høy, og anslås til mellom 50 og 70 prosent selv etter å ha fulgt standard akklimatiseringsplan (hviledager i Namche og Chhukung).

De milde symptomene på AMS oppstår vanligvis under den oppadgående delen av toppen. Først skal du vandre gjennom Khumbu-dalen i 4000 til 5000 meters høyde, deretter vil du takle den fysiske anstrengelsen når du klatrer den 100 meter høye vertikale toppveggen.

Dermed kan den tynne luften i Himalaya og mindre oksygen forårsake milde symptomer på AMS som hodepine, tretthet, kvalme og døsighet. Du vil imidlertid fly direkte tilbake til Kathmandu fra Chhukung, noe som betyr at du vil være på havnivå om under en time.

Denne returen vil derfor umiddelbart forsvinne AMS-symptomene på grunn av høye oksygennivåer.

Så hvis du vil holde AMS-forekomsten så nær 0 prosent som mulig, må du gradvis stige oppover, drikke minst 4 liter vann når du går turer og klatrer, integrere sitron og hvitløk i ditt daglige kosthold, holde deg unna alkohol og sovepiller, og, etter råd fra lege, bruke Diamox.

Du kan være trygg på at sherpa-klatreguidene våre er godt trent i AMS og førstehjelp, og mannskapet vårt vil også ha med seg ekstra oksygen for å administrere ved behov.

Vær oppmerksom på at selv om øytoppen er en trekkingtopp, krever bestigningen fortsatt betydelig fysisk styrke, delvis tekniske ferdigheter og skarp mental beredskap.

For å gjøre deg klar for denne seriøse Himalaya-ekspedisjonen, må du derfor ha følgende trening og forberedelser som bør starte 3 til 6 måneder før din luksuriøse Island Peak-klatreekspedisjon:

• Kardiovaskulær trening, som langdistanseløping, fotturer i fjellet, sykling og svømming. Tren i omtrent en time, 4 til 5 ganger i uken.
• Utholdenhets- og klatretrening med trapper, lange turer, bratte klatringer over åsene og bæring av ryggsekker som veier minst 10 til 15 kg.
• Styrketrening for bein og kjernemuskulatur med aktiviteter som knebøy, utfall og planker, som du bør innlemme i rutinen din 2 til 3 ganger i uken.
• Grunnleggende tekniske ferdigheter i bruk av stegjern, isøks, klatring i fast tau med jumar, rappellering og rappellering, og å krysse en stige over sprekker.
• Øv på dype pusteteknikker for å redusere sannsynligheten for AMS
• Vær mentalt forberedt på ubehag under reisen, som forsinkelser i helikopterflyvninger og en ekstra natt på fjellhytta i tilfelle dårlig vær.

Avhengig av din tilgjengelige tid, kondisjonsnivå, budsjett og akklimatiseringspreferanser, kan du legge til ulike utvidelser og variasjoner til Island Peak-klatringen din med helikopter tur/retur. Noen av alternativene vi foreslår er:

• Everest Base Camp og Kala Patthar-turen, som er den mest populære forlengelsen i Khumbu-dalen. Ruten som følger vil lede deg fra Lukla til Everest Base Camp og Kala Patthar. Deretter vil returen lede deg til Chhukung-landsbyen via Dingboche, hvorfra du nærmer deg toppen.
• Kongma La-passet er som skapt for eventyrere, og gir deg muligheten til å bestige et av de tre berømte passene på Everest. Når du velger denne varianten, kommer du til EBC og deretter ned til Lobuche, krysser Kongma La-passet (5535 m) og kommer til Chhukung.
• Double Peak-forsøk med bestigning av både Island- og Lobuche-toppen, hvorfra du følger ruten til EBC, klatrer opp Lobuche-toppen og deretter går ned til Chhukung for å angripe Island-toppen.
• Nyt hele turstien på Island Peak, og slipp helikopterturen på vei tilbake.

For vår luksuriøse klatring til øytopp med helikoptertur/retur har vi fokusert sterkt på komfort, hygiene og ernæring for å støtte deg under kravene i høy høyde.

For overnatting i Kathmandu har vi ordnet for deg på femstjernershotellet Aloft eller boutiquehotellet Arya, inkludert frokost før og etter ekspedisjonen.

På ruten til Phakding og Namche blir overnattingen din arrangert i de fineste tilgjengelige luksuriøse fjellhyttene, som for eksempel Yeti Mountain Home. Her får du et privat bad med varmtvannsdusj.

I Chhukung, Dingboche og Tengboche organiserer vi overnattinger i de beste tilgjengelige tehusene. Her må dere kanskje dele bad på grunn av begrenset tilgjengelighet og avsidesliggende beliggenhet.

På samme måte vil vi under oppholdet ditt i Island Base Camp tilby deg kuldebestandige dobbelttelt av høy kvalitet med tykke madrasser, tepper og puter. Du vil ha separate teltoppsett for spisestue, soveplass og toalett.

Teltene vil bli utstyrt med solcellegeneratorer for lading og lesing.

Når det gjelder måltider, er alle standardmåltider (frokost, lunsj og middag) dekket under turen og klatringen. I base camp vil kjøkkenpersonalet vårt tilberede ferske måltider som fokuserer på dine behov for høyt karbohydratinnhold. Vi vil også tilby fersk sesongfrukt som en del av middagen.

Vi vil også tilby deg varme drikker som te og kaffe til frokost og middag på hyttene og i basecampen. Kokt og renset vann vil også bli servert daglig.

Vi tilbyr imidlertid ikke alkoholholdige drikker, brus eller snacks under reisen.

På samme måte, for transporten din under vår Island Peak-klatring med helikoptertur/retur, vil vi tilby deg private VIP-transporter i et kjøretøy med klimaanlegg for alle dine ankomster og avganger fra flyplassen.

På din ekstra dag i Kathmandu kan vi også arrangere en helt privat guidet tur i byen.

For din transport til Lukla vil en innenlandsflyvning fra Kathmandu eller Ramechhap også bli ordnet på forhånd. På samme måte vil en privat eller delt skyttelbuss hente deg direkte fra Chhukung til Kathmandu på returen.

OBS:

På forespørsel kan vi også oppgradere deg til en eksklusiv privat charterflyvning under returen, slik at ingen utenfrakommende passasjerer er om bord.

Vår tur-retur-klatring til Island Peak med helikopter krever visse obligatoriske tillatelser, slik at vi lovlig og uten innblanding kan krysse gjennom Khumbu-dalen og bestige Island Top.

Som din pålitelige reisepartner vil Life Himalaya Trekking håndtere kostnadene og alle administrative prosedyrer for ekspedisjonen på dine vegne.

Tillatelsene vi trenger for vårt luksuriøse klatreeventyr på Island Peak er:

• Klatretillatelse for Island Peak: Myndigheten som utsteder denne tillatelsen er Nepal Mountaineering Association (NMA), som tar 350 USD per utenlandsk klatrer for våren og 175 USD per utenlandsk klatrer for resten av sesongene (høst, vinter og sommer/monsun).
• Tillatelse for Sagarmatha nasjonalpark: Utstedende myndighet for denne tillatelsen er Nepal Tourism Board, som krever 3,000 NPR sammen med 13 % moms per utenlandsk klatrer, 1500 NPR per SAARC-nasjonal og 100 NPR per nepalsk trekker.
• Khumbu Pasang Lhamu regional tillatelse: Denne kommunale tillatelsen utstedes av den lokale myndigheten i Khumbu kommune i Lukla og koster 2000 NPR per reisende.
• NMA-avfallsdepositum på 500 USD per gruppe kreves også for å bestige Island Peak. Når du har plassert alt avfallet ditt trygt som spesifisert i de angitte avfallsmottakene i base camp, vil dette depositumet bli refundert til deg.

Vennligst forstå at for vår Island Peak-klatring med helikopter tur/retur-ekspedisjon må du kjøpe en spesialisert fjellklatringsforsikring i høyden, og du må sende inn en kopi av denne forsikringen slik at vi kan ordne de nødvendige tillatelsene for reisen.

Når du kjøper forsikring for denne ekspedisjonen, må du sørge for at den har følgende viktige dekning:

• Teknisk fotturer og fjellklatring i høyder opptil 6500 moh.
• Teknisk klatredekning for gruppe B-topper som tydelig nevner bruk av alpinutstyr
• Søk og redning med helikopter i nødstilfeller
• Diverse utgifter for tyveri, tap eller skade på bagasje og utstyr, avbestilling av ekspedisjon og flyforsinkelser, sannsynlige ekstra netter under reisen

Vær oppmerksom på at du også må oppgi oss nummeret til den internasjonale nødhjelpslinjen som er tilgjengelig døgnet rundt, slik at vi umiddelbart kan koordinere med forsikringsselskapet ditt for å dekke kostnadene for nødhelikopterredningen din uten forsinkelser.