Prabangus salos viršukalnės kopimas su grįžimu sraigtasparniu

Geriausi sezonai kopti į Island Peak viršūnę su grįžimu sraigtasparniu Nepale yra pavasario (nuo kovo iki gegužės) ir rudens (nuo rugsėjo iki lapkričio) sezonais, kai langai atidaryti.

Šių dviejų sezonų privalumas yra geras matomumas ir mažas vėjo greitis, kurie yra labai svarbūs sraigtasparnių skrydžiams, ypač iš Čhukungo į Katmandu.

Tarp pavasario ir rudens pavasaris yra alpinistų mėgstamiausias laikas, nes didesniame aukštyje sniegas tampa kompaktiškesnis ir stabilesnis, todėl užtikrinamas puikus sukibimas su mėšlungiu, būtinas norint įkopti į viršūnę ir į viršūnę.

Ruduo yra antras mėgstamiausias alpinistų metas, dėl kurio orai yra labai stabilūs ir sausi, būtini skrydžiams sraigtasparniais dideliame aukštyje. Be to, galėsite puikiai matyti visus aukštus Everesto regiono Himalajus.

Žiema (nuo gruodžio iki vasario) siūlo labai gražų, giedrą dangų, tačiau šiam sezonui taip pat būdinga minusinė temperatūra ir smarkūs didelio aukščio vėjai, todėl, jei nuspręsite kopti į Salos viršukalnę šiuo metų laiku, reikia būti ypač atsargiems.

Kalbant apie musoninius liūtis / vasarą nuo birželio iki rugpjūčio, smarkios liūtys, tirštas rūkas ir tankūs debesys dažnai gali būti skrydžių vėlavimo ar atšaukimo priežastys. Kopimo maršrutas taip pat bus rizikingesnis dėl padidėjusio uolų griūties ir lavinų.

Salos viršukalnė priskiriama 2B viršukalnei, kurios alpinis laipsnis yra PD, o tai rodo, kad kopimas į viršūnę yra pusiau techniška ir šiek tiek sudėtinga ekspedicija.

Prabangaus kopimo į Salos viršukalnę metu gali kilti šie iššūkiai:

• Ūminės kalnų ligos rizika
• Varginantis ilgas žygis (9–10 valandų) ir kopimas viršūnės dieną, kuri prasideda apie 1–2 val. nakties stingdančioje, aklinai juodoje kalnų aplinkoje.
• Purios uolienos, akmenuoti akmenys ir apledėjęs reljefas take, vedančiame į viršūnę
• Gebėjimas naudoti tikrą kalnų laipiojimo įrangą ir technikas
• Navigacija Imdžos ledynu su kamanomis ir ledkirčiu
• Gilių plyšių kirtimas kopėčiomis
• Vertikalus 100 m aukščio vertikalios salos viršūnės siena

Todėl mūsų kopimas į Salos viršukalnę su grįžimu sraigtasparniu reikalauja tikros fizinės jėgos, pagrindinių alpinizmo įgūdžių ir puikaus psichologinio atsparumo.

Nors mūsų kopimas į Island Peak viršukalnę sraigtasparniu grįžimu tapo elitinio ir aukščiausios klasės nuotykiu, užtikrinančiu maksimalų komfortą ir efektyvumą, sumažinant fizinį krūvį, tai nekeičia fakto, kad Island Peak viršukalnė nėra pasiekiama pėsčiomis.

Pakeliui į viršūnę dar liko kelios techninės atkarpos, kurios išbandys jūsų ištvermę ir pagrindinius alpinizmo įgūdžius. Kai kurie iš šių techninių iššūkių, su kuriais susidurs ši viršūnė, yra šie:

• Imjos ledyno kirtimas

Pakeliui į salos viršūnę turėsite įveikti vertikalų Imja ledyno šlaitą naudodami virvę, kabliukus ir ledkirtį.

• įtrūkimų

Plyšių gylis priklauso nuo sezono, kuriuo pasirinksite kopti į viršūnę. Tačiau jie vis dar yra, ir jais reikia įkopti aliuminio kopėčiomis su kamanomis. Šiai užduočiai atlikti reikia puikios psichinės ramybės, pusiausvyros ir tvirto stovėsenos po kojomis.

• Galvos sienelė

Tai pagrindinė techninė salos viršūnės dalis, kuri stovi kaip aštri vertikali 100 m aukščio ledo ir sniego siena, pasvirusi 45–60 laipsnių kampu.

Šiai atkarpai įveikti reikia naudoti „jumar“ ir fiksuotas virves, kurioms reikia stiprios viršutinės kūno dalies ir korpuso.

• „Summit Ridge“

Kitas techninis iššūkis – pati viršūnės viršūnė – siauras, atviras, peilio formos kalnagūbris. Čia reikia tvirtai stovėti ant kojų ir sugebėti atlaikyti žvarbų kalnų vėją.

• Nusileiskite nuo viršūnės

Lygiai taip pat sunkus ir techniškas yra ilgas nusileidimas nuo viršūnės. Dar kartą turėsite leistis žemyn kalvos viršūne ir dar kartą kirsti stačią Imjos ledyno sieną, kad pasiektumėte Salos viršukalnės bazinę stovyklą.

Mūsų prabangus kopimas į Salos viršukalnę su grįžimu sraigtasparniu neabejotinai yra šiek tiek sunki kalnų ekspedicija. Tačiau prabangos ir grįžimo sraigtasparniu derinys šią ekspediciją padarė prieinamą ir įveikiamą visiems fiziškai pasirengusiems žygeiviams ir pradedantiesiems alpinistams.

Tačiau jūs jau turėjote būti dalyvavę Anapurnos, Everesto ar kituose kelių dienų kalnų žygiuose Nepale. Jei turite pagrindinių alpinizmo įgūdžių, reikalingų norint naudotis reikiama įranga, tai bus papildomas privalumas.

Mūsų šerpų laipiojimo vadovas surengs privalomą treniruotę prieš kopimą, kai būsite Island Peak bazinėje stovykloje. Taigi, jei norite patirti 6000 m Himalajų viršukalnės jaudulį Nepale, mūsų kopimo į Island Peak su sraigtasparniu ekspedicija kaip tik jums.

Net jei esate užsiėmę, programa puikiai atitiks jūsų tvarkaraštį, nes išvengsite varginančios kelionės į Luklą mūsų sraigtasparniu, kuris jus parskraidins tiesiai iš Čhukungo į Katmandu.

Tačiau jei esate labai jautrūs dideliam aukščiui, negalite įveikti kelių dienų žygių, bijote skrydžio ir sergate rimta širdies ir plaučių liga, prieš prisijungdami prie mūsų kopimo į Salos viršukalnę su grįžimo sraigtasparniu ekspedicijos, būtinai pasikonsultuokite su gydytoju.

AMS išsivystymo tikimybė kopiant į Salos viršukalnę ir grįžtant sraigtasparniu yra didelė – nuo ​​50 iki 70 procentų, net ir laikantis standartinio aklimatizacijos plano (poilsio dienos Namčėje ir Čhukunge).

Lengvi AMS simptomai paprastai pasireiškia kopiant į viršūnę. Pirmiausia žygiuosite 4000–5000 m aukščio Khumbu slėniu, o vėliau susidorosite su fiziniu krūviu kopdami į 100 m aukščio vertikalią viršūnės sieną.

Taigi, retas Himalajų oras ir mažesnis deguonies kiekis gali sukelti lengvus AMS simptomus, tokius kaip galvos skausmas, nuovargis, pykinimas ir mieguistumas. Tačiau iš Čhukungo skrisite tiesiai atgal į Katmandu, o tai reiškia, kad per mažiau nei valandą būsite jūros lygyje.

Todėl šis grįžimas iš karto panaikins AMS simptomus, atsiradusius dėl didelio deguonies lygio.

Taigi, jei norite, kad AMS dažnis būtų kuo artimesnis 0 procentams, turite palaipsniui kilti į viršų, žygiuodami ir kopdami išgerti mažiausiai 4 litrus vandens, į savo kasdienę mitybą įtraukti citriną ir česnaką, vengti alkoholio ir migdomųjų vaistų bei, pasitarę su gydytoju, vartoti Diamox.

Būkite ramūs, mūsų šerpų laipiojimo gidai yra gerai apmokyti AMS ir pirmosios pagalbos teikimo srityse, o mūsų įgula taip pat turės papildomo deguonies, kad prireikus galėtų jį suteikti.

Prašome suprasti, kad salos viršūnė, nors ir yra skirta žygiams, vis tiek reikalauja didelės fizinės jėgos, pusiau techninių įgūdžių ir didelio protinio pasirengimo.

Taigi, norėdami pasiruošti šiai rimtai Himalajų ekspedicijai, turite atlikti šiuos mokymus ir pasiruošimą, kurie turėtų prasidėti 3–6 mėnesius prieš prabangią kopimo į Salos viršukalnę ekspediciją:

• Širdies ir kraujagyslių sistemos treniravimas, pavyzdžiui, ilgų nuotolių bėgimas, žygiai kalnų takais, važiavimas dviračiu ir plaukimas. Treniruokitės maždaug valandą 4–5 kartus per savaitę.
• Ištvermės ir laipiojimo treniruotės su laiptais, ilgais žygiais, stačiais kopimais per kalvas ir nešančiomis bent 10–15 kg sveriančiomis kuprinėmis.
• Kojų ir korpuso jėgos treniruotės su tokiais pratimais kaip pritūpimai, įtūpstai ir lenta, kurias turėtumėte įtraukti į savo rutiną 2–3 kartus per savaitę.
• Pagrindiniai techniniai įgūdžiai, susiję su katvanų, ledkirčio naudojimu, kopimu fiksuota virve naudojant „jumar“, nusileidimu virve ir kopėčiomis per plyšius.
• Praktikuokite gilaus kvėpavimo technikas, kad sumažintumėte AMS tikimybę
• Būkite psichologiškai pasiruošę kelionės metu pasitaikantiems nepatogumams, pavyzdžiui, sraigtasparnio skrydžių vėlavimams, papildomai nakvynei kalnų namelyje blogo oro atveju.

Priklausomai nuo jūsų laisvo laiko, fizinio pasirengimo lygio, biudžeto ir aklimatizacijos pageidavimų, galite pridėti įvairių pratęsimų ir variantų prie savo kopimo į Salos viršukalnę su sraigtasparnio grįžimo ekspedicijos. Štai keletas siūlomų variantų:

• Everesto bazinės stovyklos ir Kala Patharo žygis – populiariausias Khumbu slėnio pratęsimas. Toliau einantis maršrutas ves jus iš Luklos į Everesto bazinę stovyklą ir Kala Patharą. Tada grįšite per Dingbočę į Chhukungo kaimą, iš kur pasieksite viršūnę.
• Kongma La perėjos perėjimo variantas skirtas nuotykių ieškotojams, nes jis suteiks jums galimybę įveikti vieną iš trijų garsiųjų Everesto perėjų. Pasirinkę šį variantą, pasieksite EBC, tada nusileisite į Lobučę, kirsite Kongma La perėją (5535 m) ir pasieksite Čhukungą.
• Dviejų viršukalnių bandymas, kurio metu įkopsite į Salos ir Lobučės viršukalnes, iš kurių seksite maršrutu iki EBC, įkopsite į Lobučės viršukalnę, o tada nusileisite į Čhukungo viršukalnę, kad užkoptumėte į Salos viršukalnę.
• Mėgaukitės visu Island Peak žygio taku, išvengdami skrydžio sraigtasparniu grįždami.

Mūsų prabangiame salos viršūnės kopimo su grįžimu sraigtasparniu maršrute didelį dėmesį skyrėme jūsų patogumui, higienai ir mitybai, kad padėtume jums įveikti dideliame aukštyje keliamus iššūkius.

Apgyvendinimui Katmandu pasirūpinome penkių žvaigždučių viešbutyje „Aloft“ arba „Arya“ prabangiame viešbutyje, įskaitant pusryčius prieš ir po ekspedicijos.

Phakdingo ir Namche take nakvynė organizuojama geriausiuose prabangiuose kalnų nameliuose, tokiuose kaip „Yeti Mountain Home“. Čia turėsite privatų vonios kambarį su karšto vandens dušu.

Čhukunge, Dingbočėje ir Tengbočėje suorganizuosime jūsų nakvynę geriausiuose įmanomuose standartiniuose arbatiniuose. Čia dėl riboto vietų skaičiaus ir atokios vietos jums gali tekti dalintis vonios kambariais.

Taip pat, jūsų viešnagės salos bazinėje stovykloje metu, jums suteiksime aukštos kokybės, šalčiui atsparias dvivietes miegamąsias palapines su storais čiužiniais, antklodėmis ir pagalvėmis. Turėsite atskiras valgomojo, miego ir tualeto palapinių zonas.

Palapinės bus aprūpintos saulės generatoriais jūsų įkrovimui ir skaitymui.

Kalbant apie maitinimą, visi standartiniai valgiai (pusryčiai, pietūs ir vakarienė) žygio ir kopimo metu yra visiškai apmokami. Bazinėje stovykloje mūsų virtuvės komanda paruoš šviežius patiekalus, atsižvelgdama į jūsų angliavandenių poreikius. Vakarienės metu taip pat pasiūlysime šviežių sezoninių vaisių.

Pusryčių ir vakarienės metu nameliuose ir bazinėje stovykloje taip pat būsite vaišinami karštais gėrimais, tokiais kaip arbata ir kava. Kasdien bus tiekiamas ir virintas bei išgrynintas vanduo.

Tačiau kelionės metu nesiūlome alkoholinių gėrimų, gazuotų gėrimų ar užkandžių.

Taip pat, jūsų transportui kopimo į Salos viršukalnę su grįžimu sraigtasparniu suteiksime privačius VIP pervežimus oro kondicionieriumi vėsinamu automobiliu visų jūsų atvykimo ir išvykimo iš oro uosto dienų metu.

Jūsų papildomą dieną Katmandu taip pat galime suorganizuoti visiškai privačią ekskursiją po miestą su gidu.

Jūsų pervežimui iš Luklos iš anksto bus pasirūpinta vietiniu skrydžiu iš Katmandu arba Ramečhapo. Taip pat grįžus, privatus arba bendras autobusas jus nuveš tiesiai iš Čhukungo į Katmandu.

Pastaba:

Pageidaujant, grįžimo metu galime Jums suteikti išskirtinį privatų užsakomąjį skrydį, kad lėktuve nebūtų pašalinių keleivių.

Mūsų kopimo į Salos viršūnę ekspedicija su sraigtasparniu ir atgal reikalauja tam tikrų privalomų leidimų, kad galėtume legaliai ir be jokių trukdžių kirsti Khumbu slėnį ir pakilti į Salos viršūnę.

Kaip jūsų patikimas kelionių partneris, „Life Himalaya Trekking“ jūsų vardu pasirūpins ekspedicijos išlaidomis ir visomis administracinėmis procedūromis.

Leidimai, kurių mums reikia prabangiam laipiojimo nuotykiui salos viršukalnėje, yra šie:

• Leidimas kopti į Salos viršukalnę: Šį leidimą išduoda Nepalo alpinizmo asociacija (NMA), kuri pavasarį už užsienio alpinistą ims 350 USD mokestį, o likusiais sezonais (rudenį, žiemą ir vasarą / musoną) – 175 USD mokestį.
• Sagarmathos nacionalinio parko leidimas: šį leidimą išduoda Nepalo turizmo valdyba, kuri už kiekvieną užsienio alpinistą ims 3,000 NPR mokestį ir 13 % PVM, už kiekvieną SAARC nacionalinį alpinistą – 1500 NPR mokestį ir už kiekvieną Nepalo žygeivį – 100 NPR mokestį.
• Khumbu Pasang Lhamu regioninis leidimas: šį vietos savivaldybės leidimą išduoda Luklos Khumbu savivaldybės valdžia, o jo kaina vienam keliautojui yra 2000 NPR.
• Užkopus į Salos viršukalnę, taip pat reikalingas NMA šiukšlių užstatas – 500 USD grąžinamas kiekvienai grupei. Kai saugiai atiduosite visas atliekas į bazinėje stovykloje esančias tam skirtas šiukšlių išvežimo vietas, šis užstatas bus jums grąžintas.

Prašome suprasti, kad mūsų kopimo į Salos viršukalnę su sraigtasparniu ir atgal ekspedicijai privalote įsigyti specializuotą aukštikalnių alpinizmo draudimo polisą ir pateikti mums šio poliso kopiją, kad galėtume sutvarkyti būtinus kelionės leidimus.

Pirkdami šios ekspedicijos draudimo polisą, įsitikinkite, kad jis apima šias svarbias sąlygas:

• Techninis žygis ir alpinizmas iki 6500 m aukštyje
• Techninė B grupės viršukalnių kopimo informacija, kurioje aiškiai paminėtas alpinizmo įrangos naudojimas
• Avarinis sraigtasparnio paieškos ir gelbėjimo darbas
• Įvairūs mokesčiai už vagystes, bagažo ir įrangos praradimą ar sugadinimą, ekspedicijos atšaukimą ir skrydžių vėlavimą, galimas papildomas nakvynes kelionės metu

Atkreipkite dėmesį, kad taip pat turite pateikti mums visą parą veikiančios tarptautinės pagalbos linijos numerį, kad galėtume nedelsdami susitarti su jūsų draudimo teikėju dėl jūsų gelbėjimo sraigtasparniu išlaidų padengimo.