Nodeems se zu Lukla gelant sinn, kënne se e Spadséiergank duerch d'Duerf maachen an déi faszinéierend Vue op héich Bierger a géi Däller genéissen. Déi, déi d'Regioun méi genee entdecken wëllen, kënnen de schaarfe Wee weidergoen, deen erop an erof geet an duerch de Bësch féiert, fir op déi gewënscht Destinatioun unzekommen.
Helikopter vu Lukla op Kathmandu
Mir kënnen Iech och e Retourfluch vu Lukla op Kathmandu mam Helikopter ubidden.
Trekker, déi zu Lukla festsëtzen a wëlle zréck op Kathmandu kommen, si méi wéi wëllkomm fir eisen Helikopterfluch ze huelen. Den Helikopter bitt hinnen de Standardservice a flitt méi bequem zréck an d'Dall a bitt méi flexibel Zäiten ewéi kommerziell Flich.
Den Heliport ass och gëeegent fir Wanderer, déi vum Reesen duerch d'Plazen erschöpft sinn a dofir e schéinen a sécheren Heemfluch wëllen hunn. En hëlleft och bei der Evakuéierung vu Reesender, déi um Wee staark Infrarout hunn oder déi Zäitdrock hunn, well d'Heliportflich séier sinn.
Helikopterflich vu Lukla op Kathmandu si reegelméisseg geplangt, mat Arrivée an Depart zu Ärer gewënschter Zäit. D'Rees vu Lukla op Kathmandu dauert ongeféier 45-50 Minutten, iwwer wëll Baachen, flaach Ackerland a felseg Hiwwelen.
De Fluch ufänkt normalerweis vum Lukla Fluchhafen, ausser wann d'Wieder schlecht ass oder d'Pist ze glat ass, wat eng grouss Gefor duerstellt. Just Minutten nom Start bitt de Fluch de Passagéier eng erstaunlech Landschaft mat héije Schnéigipfelen, schéine Terrassenhäff a Biergkammen.
Nodeems se bal eng hallef Stonn laang déi herrlech Vue genoss hunn, ass den Helikopterfluch op en Enn - den Helikopter lant um Fluchhafen Tribhuvan, vu wou aus Dir zréck an Äert Hotel bruecht gitt.
Wéini ass déi bescht Zäit fir e Helikopterfluch vu Kathmandu op Lukla?
Fluch op Plazen op enger méi héijer Héicht wéi Lukla hänkt vun der Siicht, der Funktionalitéit an de Wiederkonditiounen of. Dofir mussen d'Reesender extrem virsiichteg sinn, wa se de Fluch fir d'Stad buchen, a sécher stellen, datt et net am Wanter oder am Monsun ass.
Déi bescht Zäit fir en Helikopter vu Kathmandu op Lukla ze huelen ass Oktober an Abrëll, wann den Hierscht an de Fréijoer op hirem Héichpunkt sinn. Zu dëser Zäit gëtt et vill Flich, well Trekker fir hir Rees an den Everest Basislager ukommen . Hiert idyllescht Klima favoriséiert Helikopterfléien, ouni Stéierungen ëstlech an d'Stad ze fléien. Am Laf vum Mount erliichteren bléiend Blummen mat frëscher an aromatescher Loft d'Atmosphär.
Dat angenehmt Wieder mat waarmen a sonnegen Deeg suergt fir sécher Helikopterflich souwuel vun a réck Lukla. Wéinst dem kloren Himmel kënnen d'Visiteuren déi kristallkloer Vue op blénkeg Schnéispëtzten, dorënner Nupla an de berühmte Tesi Lapcha Pass, genéissen.
Wéinst der Méiglechkeet vu Wandstuerm a Schnéifall ass et net sou gutt, d'Regioun am Mäerz ze besichen, obwuel et d'Arrivée vum Fréijoer markéiert. Wann een am Hierscht op Lukla flitt, hunn d'Visiteuren eng beandrockend Vue op d'Hierschtblummen am ganze Bësch.
D'Saison bitt och eng besser Chance fir wëll Déieren a Villercher vun héich iwwer dem Himmel ze gesinn. Mat de Fester direkt virun der Dier kënnen d'Visiteuren vum Hierscht och méi iwwer d'Traditiounen an d'Ierfschaft vun de verschiddenen ethnesche Gruppen léieren.
Käschte vum Helikopter: Kathmandu op Lukla
Den Helikopterfluch vu Kathmandu op Lukla ka tëscht 3000 an 33,00 US-Dollar fir maximal fënnef Passagéier kaschten. Dat heescht, datt de Präis fir all Reesender u Bord op d'mannst 600 US-Dollar oder méi ass, ofhängeg vun der Zuel vun de Pendler um Fluch.
D'Käschte vun engem Helikopterfluch vu Kathmandu op Lukla gi virun allem vun de Servicer beaflosst, déi de Passagéier ugebuede ginn. Si variéieren och jee nodeem, ob Dir eleng reest oder eng Grupp vu Reesender hutt, déi Dir ënnerbrénge musst.
Op engem privaten Heli-Fluch hutt Dir d'Méiglechkeet, Är Famill matzebréngen, während et an enger Grupp net vill Méiglechkeeten gëtt. Dir wäert vun ongeféier fënnef Matpassagéier begleet ginn, déi komplett Friemer sinn. De Gesamtpräis vum Fluch gëtt spéider ënner de Memberen opgedeelt, dat heescht, wat méi Leit do sinn, wat méi bëlleg et kascht. Awer denkt drun, datt Dir net méi wéi fënnef Memberen um Fluch matbrénge kënnt.
Firwat soll een zu Kathmandu mam Helikopter op Lukla fueren?
Lukla, eng vun de bekanntste Stied zu Khumbu, bitt Zougang zu ville Wanderdestinatiounen. Et ass wahrscheinlech de Grond, firwat sou vill Leit aus verschiddenen Ecker vun der Welt an dëst léift klengt Duerf stréimen. Well et vu sou vill Leit besicht gëtt, besonnesch während der Trekkingsaison, kënnen d'Reesender erwaarden, datt d'Flich mat Pendler iwwerfëllt sinn.
Fir de Kaméidi ze vermeiden an e problemfräie Fluch ze genéissen, ass et also am beschten, e privaten Heli-Fluch an d'Stad ze huelen. Den Heli-Fluch vu Kathmandu op Lukla ass sou konzipéiert, datt en Zäit an Energie spuert.
Et iwwerrascht si och mat der herrlecher Vue aus der Loft op wäit Landschaften, héich Hiwwelen a schneebedeckt Bierger. Et gi vill aner Virdeeler fir mat engem gecharterten Helikopter op Lukla ze fléien. E puer vun de Virdeeler, déi de Kathmandu op Lukla Helicopter bitt, sinn folgend.
1. Landschaftlech Vue
Natierlech ass Lukla beandrockend mat senge schneeëge Spëtzten, liewege Däller, héije Hiwwelen a wellege Landschaften. Seng faarweg traditionell Dierfer mat üppiggrénge Terrainen a wëlle Bëscher droen zur Schéinheet vun der Stad bäi, déi am beschte vum Fluch aus entdeckt ka ginn.
Den Helikopter vu Kathmandu op Lukla bitt all seng Passagéier eng onheemlech Vue op blénkeg Bierger, gréng Wisen, kaskadéierend Waasserfäll a wäit ewech Siidlungen. Un engem kloren Dag bitt en hinnen e rare Bléck op de Mount Everest zesumme mat tosende Flëss, enger schéiner Terrassenfarm an enger aler Pilgerrees.
D'Visiteuren, déi hir majestéitesch Schéinheet vun héich iwwer dem Himmel kucken, sinn beandrockt. Si hëllefen de Passagéier och, Fotoe vun den himalayanesche wëllen Déieren a Villercher ze maachen, déi am Schutzgebitt liewen, andeems se a klenger Héicht fléien.
2. Keng Verspéidungen
Ee vun de Grënn, firwat vill Reesender sech fir e privaten Heliport op Lukla entscheeden, ass de schnelle a einfache Service. Si verbréngen keng Fräizäit fir Passagéier opzehuelen oder laang ze brauchen fir ze starten. Am Géigesaz zu Fligeren si se onheemlech séier a kënnen och op Plazen mat héijer Geschwindegkeet fléien.
Wann Dir en Helikopter vu Kathmandu op Lukla chartert, vermeit Dir all de Stress an de luese Prozess vum Astig an de Fliger. D'Passagéier mussen net an eng Schlaang stoen, fir an de Fliger ze klammen. Soubal all Passagéier um Fluchhafen ukomm sinn, fänkt de Fluch direkt un, an et dauert net méi laang.
De Fliger lant néierens ausser um Fluchhafen Lukla a dauert ongeféier 45-50 Minutten, jee no Tempo. Meeschtens waarde dës Helikopter op d'Passagéier, déi se zréck an d'Dall bréngen. Mee wa se wëllen, kënne se och an der Stad bleiwen a mat engem kommerzielle Fluch zréckfléien.
3. Eenzegaarteg Erfahrung
Fléien mat engem privaten Helikopter ass ganz anescht wéi e kommerzielle Fluch. Do musst Dir Iech net mat anere Passagéier beschäftegen oder Pläng deementspriechend maachen. Dir kënnt Äre Fluch no de Konditioune wielen, déi fir Iech am Beschten passen. Am Géigesaz zu Trekking féiert et Iech op vill ikonesch Plazen am Khumbu-Dall a weist Iech wichteg Attraktiounen.
4. Einfach a komfortabel
Näischt zefriddent e Pendler méi wéi e rouegen a rouegen Fluch. Natierlech ass dat genau dat, ëm wat et bei eisem Kathmandu op Lukla Helikopter geet: e sécheren a gesonde Fluch. Mir suergen dofir, datt eise Clienten eng einfach a komfortabel Reeserfahrung op hirem Wee an d'Stad kréien.
Eise privaten Heliportfluch vu Kathmandu op Lukla bitt Reesender e grousse Komfort mat grousse Sëtzer. Passagéier gi streng geroden, sech géigesäiteg net ze stéieren oder ze nerven, wärend se u Bord sinn. Also, och wann Dir a Grupp flitt, wäert d'Rees zimmlech fantastesch ouni Stéierungen sinn.
5. Sécherheet
Kleng Helikoptere si méi sécher fir op Lukla ze fléien ewéi Fligeren, well d'Landungsbunn schmuel a kleng ass, an déi vun engem géie Biergterrain ëmginn ass. D'Landungsbunn selwer läit iwwer dem déiwe Dall mat enger Fielswand um Enn. Ausserdeem läit se op enger Héicht vu 7,000 Fouss, wat nach méi Erausfuerderunge fir d'Piloten duerstellt, de Fliger ze landen.
Wéi och ëmmer, am Fall vun engem Helikopter kann en iwwerall landen, wou genuch Plaz ass. En ass net vun de Pistespären betraff, well de privaten Helikopter keng grouss Fläch brauch fir ze landen oder ze starten. E kann op enger einfacher Uewerfläch mat genuch Plaz fir d'Rotorblieder gelant ginn.
Ausserdeem ginn eis trainéiert Piloten a Crewmemberen vun trainéierte Piloten bedriwwen, déi Erfahrung mam Fluch vun Helikopteren op héijen Héichten hunn. Si sinn Experten a kënnen de Fluch ouni Problemer ënner all ongelécklechen Ëmstänn oder schlechtem Wieder handhaben.
6. Kann en Heli bei schlechtem Wieder fléien?
En aneren Highlight vum Helikopter vu Kathmandu op Lukla ass, datt e souguer bei schlechtem Wieder fléie kann, wat natierlech e puer Ausnamen huet. Mee dat ass net de Punkt, de Punkt ass, datt Dir all Dag an d'Stad stréime kënnt, och wann den Himmel däischter oder niwweleg ass. Tatsächlech kann den Helikopter Iech dëse Service och bei Reen oder Monsun ubidden, well et d'Blat net beaflosst.
Schlecht klimatesch Bedéngungen a Wieder kënnen d'Siicht vum Pilot definitiv beaflossen. Mee well se erfueren sinn a wëssen, wéi se mat der Situatioun gutt ëmgoe sollen, wäert den Helikopter Iech sécher an d'Stad transportéieren, egal wéi schlecht d'Wieder ass.
Lëtzebuergesch
hollännesch
japanesch
Hindi
italienesch
spuenesch
Franséisch
däitsch
Chinese
koreanesch
arabesch
Hebräesch
russesch
portugisesch
dänesch
Tschechesch
polnesch
schwedesch
